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没装限速器会被罚款吗？真正的风险 | PasangSLD

目前 JPJ 尚未全面执法第三阶段——没有全面罚款，但 2025 年 10 月至 2026 年 3 月已发出 8,924 张第 114 条文调查通知。真正的风险是：调查通知、没有 SLD 功能验证单时在 PUSPAKOM 检验出问题，以及全面执法开始后的需求爆满。

更新：2026 年 7 月 · 官方来源：JPJ 网站

没装限速器罚款多少？目前：没有全面罚款——第三阶段已展延，宽限期仍在进行。但 JPJ 已发出 8,924 张第 114 条文调查通知（2025 年 10 月至 2026 年 3 月），而 513,679 辆受管制车辆中合规率仅约 15%。以下是您面对的真正风险——以及如何避免成为下一个统计数字。

1. 目前的情况：展延，不是取消

第三阶段全面执法（2015 年前注册车辆的改装安装，原定 2026 年 7 月 1 日）已展延——所以还没听说大规模罚款。但强制令依然生效，JPJ 也持续通过调查通知积极监督。

要点：宽限期是行动的时间，不是等待的借口。

6 个月内发出 8,924 张通知——平均每月接近 1,500 张。通知不是罚单；它针对被发现不合规的车辆展开调查，而这个记录在全面执法开始后依然存在。

要点：如果您的车队在管制范围内，就当作监督现在已经开始。

路上检查不是唯一的关卡。SLD 功能验证单（Slip Pengesahan Kefungsian SLD，有效期 2 年）会在 PUSPAKOM 检验时被查核。受管制车辆：

— 超过 3,500 公斤的货运罗里 — 长途、旅游、工厂与学校巴士 — 拖头 (prime mover) 与挂车

要点：没有验证单，问题会先出现在 PUSPAKOM，而不是路上。

提早安装： — 按照自己的营运时间表预约 — 有时间比较报价（广告价 RM400–600；实际报价可高达 RM1,700–2,500） — 不会突然打乱营运

等到执法才行动： — 需求爆满——约 85% 车辆还没合规，抢同样的安装位子 — 比较价格的时间更少 — 等待期间持续面对调查通知的风险

要点：等待的真正代价不是罚款——而是位子、价格与停运时间。

一个很少被讨论的风险：装错地方。JPJ 有公布官方改装供应商名单——确保您的安装通过这个网络进行，文件和验证单才不会出问题。

完全透明：PasangSLD 不是 JPJ 官方名单上的供应商。我们是安排方——我们为您对接 JPJ 认可的车厂完成安装，并先提供逐项列明的报价。WhatsApp 您的车辆资料给我们，其余的交给我们处理。

现在没装 SLD 罚款多少？+

目前没有全面罚款——第三阶段已展延，宽限期仍在进行。JPJ 正发出第 114 条文调查通知（2025 年 10 月至 2026 年 3 月共 8,924 张）。官方罚款数额尚未公布；最新数字请查阅 JPJ 官方网站。

哪些车辆必须安装限速器？+

超过 3,500 公斤的货运罗里、巴士（长途、旅游、工厂、学校），以及拖头与挂车。SLD 限速器按 UN R89 标准把车速限制在 90 km/h，并在 85 km/h 发出警告。

第三阶段已展延——我先等等安全吗？+

展延不是取消。调查通知仍在发出，而合规率仅约 15% 意味着全面执法开始后需求会爆满。提早安装让您有更好的车厂选择、价格与预约位子。

PasangSLD 是 JPJ 认可的供应商吗？+

不是——我们不在 JPJ 官方名单内。我们是安排方，为您对接 JPJ 认可的车厂与供应商完成安装，包括报价与预约。WhatsApp 我们即可开始。

WhatsApp 我们 — 确认您车辆的要求，并对接 JPJ 认可的车厂安排安装。